Газови уредби Zavoli, газов инжекцион Zavoli

Mercedes E500 4matic - газов инжекцион Zavoli

Mercedes E500 4matic - газов инжекцион Zavoli
www.zavoli.bg

Светът се стреми да намали зависимостта си от петрола. Използването на втечнен пропан-бутан до голяма степен подпомага това.

Поради тази причина, фирмата Zavoli е успяла да произвежда алтернативни решения с опита, който има, за различни нужди на пазара и за различни клонове на автомобилната индустрия. Тя се стреми да създава лесени за използване, с най-високата ефективност продукти.

Произвежданите от Zavoli автогаз системи са съвместими с EURO2, EURO3, EURO4, EURO5 и най-новия EURO6 стандартите. Научете повече за EURO6 стандартите.

Новото поколение на автомобилни газови инжекционни системи е с висока ефективност и осигурява голяма полза за потребителите.

Комплектите за модернизация Zavoli AliseiN и Zavoli Alisei-Mir са системи, които се разполагат паралелно на Електронната система за контрол на бензина ECU и заедно, по време на работата на газ, електронната система за контрол на горивото пак определя количеството, което трябва да бъде изпратено към мотора. Електронните системи за контрол ECU на комплекти Alisei са „подчинени”, в действителност те служат като „преводачи” между „Главния” на горивната система и управлението на газовото гориво.

Работата на системите Alisei се базира на факта, че електронната система за контрол (2001N за 3-4 цилиндрови автомобили и 2568 за коли от 5 to 8 цилиндъра) е свързана посредством клипс към електронната системата за контрол на горивото, която управлява инжекторите. По този начин, тя разпознава момента на впръскване на гориво. По време на работа на газ, сигналите на инжекторите се разпознават, благодарение на наличието на емулационни инжектори, интегрирани в същата Система за контрол.

Системите за модернизация AliseiN и Alisei-Mir се доставят активирани/ дезактивирани с помощта на обикновен бутон, разположен на превключвателя. Стартирането на двигателя е винаги на бензин и преминаването на газ винаги зависи от температурата на газта. Газта потича автоматично, веднага щом достигне необходимата температура. По време на превключването: електромагнитните вентили се отварят за потока газ и втечненият газ потича от резервоара към редуцир-вентила. Тук газта се изпарява с умерено намаляване на налягането, като получава топлина от водата на охлаждащия кръг на двигателя. Газта е в газообразна фаза и достига до групата инжектори, тяхното синхронизирано отваряне определя въвеждането на дозирана газ, която достига до двигателя. Всичко това става абсолютно необходимо, когато искате да карате превозното си средство на газ, поради ограниченията за борба със замърсяването, които стават все по-приложими.